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全球最大冷鏈物流公司入駐陳村花卉世界
[日期:2009-12-23] 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 作者: 發(fā)表評(píng)論(0)打印
據(jù)悉,為解決制約花卉業(yè)高速發(fā)展的物流瓶頸問(wèn)題,陳村花卉世界聯(lián)合全球最大的冷鏈物流服務(wù)商EIMSKIP(怡之航)、歐州最大的花卉物流服務(wù)商丹麥Container Centralen公司(下稱(chēng)“丹麥CC公司”)共同打造一個(gè)花卉物流創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)。 據(jù)介紹,使用該平臺(tái)后,陳村花卉世界出口歐洲市場(chǎng)的運(yùn)輸成本從去年的5000多美元下降至目前的2000多美元,節(jié)省一半以上。而花卉產(chǎn)品的運(yùn)輸損耗率也從傳統(tǒng)物流方式的30%-35%下降至不足10%。“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到明顯增強(qiáng)!标惔寤ɑ苁澜缬嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。 [問(wèn)題] 傳統(tǒng)物流損耗率超過(guò)30% 作為國(guó)內(nèi)首屈一指的花卉專(zhuān)業(yè)市場(chǎng),陳村花卉世界已經(jīng)形成了集花卉生產(chǎn)、銷(xiāo)售、觀賞、旅游于一體的花卉中心。但近年來(lái),花卉流通體系發(fā)展滯后成為制約花卉業(yè)繼續(xù)擴(kuò)展的“瓶頸”。 “由于花卉是一種有生命的產(chǎn)品,運(yùn)輸過(guò)程最重要的是要做到專(zhuān)業(yè)!标惔寤ɑ苁澜缬嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。據(jù)了解,之前花商花卉流通都是交給一些小運(yùn)輸公司去做,雖然也有部分企業(yè)應(yīng)用了冷鏈運(yùn)輸,但對(duì)冷柜溫度的控制缺乏經(jīng)驗(yàn),花卉品種與冷鏈運(yùn)輸溫度的關(guān)系沒(méi)有調(diào)節(jié)得當(dāng),運(yùn)輸過(guò)程中損失率將會(huì)很大。統(tǒng)計(jì)顯示,花卉產(chǎn)品傳統(tǒng)物流方式的損耗率為30%—35%。 另外,花卉的包裝技術(shù)落后,采用傳統(tǒng)的紙箱來(lái)包裝,缺乏包裝標(biāo)準(zhǔn),降低了檢驗(yàn)檢疫效率,造成部分鮮切花腐爛。 此外,由于在運(yùn)輸過(guò)程中缺乏一個(gè)信息系統(tǒng)對(duì)花卉生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、出口等環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤,不能對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督,造成花卉產(chǎn)品的質(zhì)量無(wú)法得到保證。 “這些都間接增加了進(jìn)入零售市場(chǎng)的成本,降低了花卉的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力!痹撠(fù)責(zé)人說(shuō)。 [破解] 花卉物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)化 為此,廣東陳村花卉世界聯(lián)合EIMSKIP(怡之航)、丹麥CC公司共同打造花卉物流創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái),重點(diǎn)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品追溯、冷鏈服務(wù)、包裝儲(chǔ)運(yùn)信息等三大系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)花卉物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)化。 據(jù)了解,EIMSKIP(怡之航)是目前全球最大的冷鏈物流供應(yīng)商,在全球31個(gè)國(guó)家有200個(gè)運(yùn)營(yíng)點(diǎn),180多座冷庫(kù),50多條運(yùn)輸船?蔀榛ɑ苓\(yùn)輸提供全程冷鏈、冷藏、保鮮等一系列的專(zhuān)業(yè)支持,引入該公司后,可使損耗率降低至不足10%。另外,該公司還可為花提供“貨到收款”服務(wù),省去花商出國(guó)追債的麻煩。 而丹麥CC公司則是歐州最大的花卉物流服務(wù)商,該公司旗下的CC手推車(chē)是專(zhuān)門(mén)為花卉和盆栽植物運(yùn)輸而設(shè)計(jì)的手推車(chē)。據(jù)介紹,由于花卉物流經(jīng)常面臨的各種惡劣環(huán)境,因此該推車(chē)用材與細(xì)節(jié)處理等方面考慮更周全。陳村花卉世界有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者舉例道,比如用于海運(yùn)的手推車(chē),其邊框設(shè)計(jì)會(huì)較高較厚,以保證在多裝載貨物的同時(shí)手推車(chē)不容易晃倒。 另外該推車(chē)上還附有身份條形碼,使貨物到達(dá)目的地后便于標(biāo)識(shí)從而進(jìn)行分流!笆滞栖(chē)的應(yīng)用是物流體系各環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接中重要的一環(huán),可使整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)充分運(yùn)轉(zhuǎn)!痹撠(fù)責(zé)人說(shuō)。 記者了解到,在引進(jìn)一系列專(zhuān)業(yè)物流公司之后,出口花卉的運(yùn)輸成本大為降低,一個(gè)貨柜的運(yùn)輸成本已從去年的5000多美元下降至目前的2000多美元,節(jié)省一半以上。
編輯:justin |
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