昨日上午，家住瀍河區(qū)的陳先生撥打本報熱線反映稱，其小區(qū)內(nèi)綠化帶被改建成了停車位，大面積的綠化植物被破壞。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在該小區(qū)內(nèi)的私家車越來越多，一些住戶為了有一個停車位，私自將綠化帶鋪上水泥和地磚，成了私有停車位。（9月4日《大河報》洛陽新聞）

　　根據(jù)《物權法》規(guī)定，在綠化帶內(nèi)建設停車位的行為是不合法的。因為，綠化帶屬于公共區(qū)域，作為業(yè)主就應遵守法律、法規(guī)以及管理規(guī)約，不能夠侵害公共權益。這些住戶為圖方便私自將綠化帶鋪上水泥和地磚，作為自己的私有停車位，可以說已經(jīng)對其他業(yè)主的利益造成了侵害。

　　當然，對于此類行為物業(yè)與業(yè)委會都有義務予以制止。只是物業(yè)部門沒有執(zhí)法權，無權拆除私自建設的停車位，這就倒逼著業(yè)委會要切實擔負起責任。但遺憾的是，業(yè)委會“整天辦公室都沒人”，其負責人甚至稱處理此事應該是小區(qū)物業(yè)的責任，業(yè)主委員會只是負責監(jiān)管、調(diào)解，如此推卸責任實屬不該。

　　按理說，物業(yè)與業(yè)委會未能制止違規(guī)行為，就該城市綠化行政部門出面。而綠化辦工作人員竟表示綠化辦主要負責損壞綠化帶的工作。這一點明顯說不過去，因為《洛陽市城市綠化條例》有著明確規(guī)定，城市綠地造成損壞的，城市綠化行政主管部門應限期糾正。難道在綠化帶內(nèi)建停車位還不是損害嗎？

　　值得一提的是，小區(qū)內(nèi)之所以綠地被私改成停車位，主要還是因為該小區(qū)為經(jīng)適房小區(qū)，建成時并沒有規(guī)劃停車位，目前能停車的位置已經(jīng)遠遠不能滿足需求。若是在滿足綠化用地之外仍有空余，則在召開業(yè)主大會征得業(yè)主同意并報園林部門審批后將多出的場地建成停車位也并無不可，畢竟要以民生為重。

　　筆者認為，想要避免將公共綠化帶當成自家“自留地”的現(xiàn)象再次發(fā)生，加強相關教育，普及護綠法規(guī)；處理違法者，以儆效尤；發(fā)揮業(yè)主主人翁作用，加強監(jiān)督，都是當務之急和題中之義。