評論:中國需要什么樣的城市建筑
一場建筑的“跳高”比賽,正席卷全國。設計總高度達632米的上海中心大廈仍在緊鑼密鼓的建設之中;近日,又有消息表示,湖南省長沙市計劃建設高達838米的“世界第一高樓”。當城市的天際線不斷被刷新之時,一些問題也不斷凸顯:城市自身特征越來越模糊,追求奇、特、異的建筑不斷出現(xiàn),盲目崇外之風有甚囂塵上之勢。
中國究竟需要怎樣的城市建筑?占據(jù)中國能源消耗40%以上的中國建筑業(yè)又應該如何發(fā)展?在追求生態(tài)、經濟、文化和諧發(fā)展的今天,這些問題的意義更加凸顯。近日,記者采訪了國務院參事、中國建筑學會理事長車書劍,請他就中國建筑業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行解析。
建筑是凝固人類歷史和文化的一部畫卷
從黃鶴樓、滕王閣、岳陽樓到建國后的北京人民大會堂、20世紀末的香山飯店,這些體現(xiàn)著中國傳統(tǒng)文化精華的建筑穿越歷史的長廊,直到如今仍獲得各國建筑師的盛贊。
“建筑應是凝固人類歷史和文化的一部畫卷,不但能滿足人們對建筑的物質需求,更能滿足人們對建筑的文化需求。”在國務院參事、中國建筑學會理事長車書劍看來,這才是建筑的魅力所在。
然而,當大拆大建、高樓林立成為衡量一個城市發(fā)展程度的重要標準,“第一高樓”的稱號不斷被刷新,各城市自身的特征卻越漸模糊之時,這位在建筑事業(yè)上傾注大半生心血的專家顯得有些痛心疾首。
缺乏創(chuàng)新缺乏內涵 盲目攀比是存在的主要問題
在他看來,目前體現(xiàn)中國傳統(tǒng)建筑文化精髓的、凸顯時代特征的、反映民族特色的作品不多,尤其是反映地域特點的作品更是不夠,沒有充分表現(xiàn)建筑和城市應有的魅力。同時,很多城市脫離實際需求,不斷追求高度,認為建造標準越高越好,裝飾越奢華越好。
“之所以出現(xiàn)千城一面的情況,有一部分原因是因為招標、投標當中的很多方案不完全是建筑師的想法,而是貫徹當?shù)仡I導的想法。而一些領導對城市的規(guī)劃研究不是很夠,卻對具體建筑物干涉太多,再加上一些攀比的心,爭建‘第一高樓’的現(xiàn)象屢現(xiàn)。”車書劍建議,“研究人員應該從規(guī)劃角度把好關,把地域性、民族性特色表現(xiàn)出來,強調中國建筑文化。”
應鼓勵在主要建筑上有自己的聲音
曾有一種說法,城市化加速推進的中國如今已成為世界各國建筑設計師的“試驗場”,這在一些“大物件”上體現(xiàn)得尤為明顯。中央電視臺新大樓、國家大劇院、廣州歌劇院……這些地標性建筑一度引發(fā)激烈爭議。無可否認,國外設計師帶來的新設計思想、方法和技術,為中國建筑設計注入了現(xiàn)代活力。然而,一些負面的影響也由此而生。
追求視覺刺激以為另類新穎就是美 盲目崇外追風跟風盛行
據(jù)車書劍了解,很多地方現(xiàn)行的建筑招標體制存在問題,盲目追求國外設計師的參與。甚至有的明確提出,沒有國外設計方案就不開標;一些國內設計師自信心非常不足,大師級的設計師也追求和國外合作,即使自己設計的方案也要掛上國外公司的名字共同提交。
“事實上,政府應該鼓勵我們自己的專家,在主要建筑物上有自己的聲音。理性對待外來的思想理念,取其精華,去其糟粕,堅持以我為主,不能盲目崇外,堅定樹立文化自覺和文化自信。這就需要政府營造有利于創(chuàng)新、特別是原始創(chuàng)新的體制和機制,尊重創(chuàng)新成果,獎勵創(chuàng)新人才,以寬容的心態(tài)和寬廣的胸懷為創(chuàng)新活動創(chuàng)造寬松的環(huán)境。尤其在重大項目方案論證時,充分尊重專家意見,防止行政主導,避免按照領導意向出發(fā)。”
建立合理的建筑方案評價標準
正處于城鎮(zhèn)化和工業(yè)化高速發(fā)展時期的中國,建筑業(yè)在節(jié)約資源、能源,生態(tài)與環(huán)境保護建設方面,承載著不可推卸的歷史責任和歷史使命。數(shù)據(jù)顯示,我國城鄉(xiāng)每年新建房屋建筑面積近30億平方米,全世界新建建筑每年有一半在中國,超過全社會能源消耗的40%以上。建筑,已成為我國不折不扣的耗能大戶。作為長期消費品,如何減少建筑物對土地、能源、材料的消耗已成為建設綠色城市的重要課題。
據(jù)車書劍介紹,從20世紀80年代中后期開始,建筑節(jié)能就成為我國節(jié)能戰(zhàn)略的重要組成部分。在制度設計、節(jié)能技術和節(jié)能材料發(fā)展以及節(jié)能運行管理方面都有了長足進步,但仍存在很多問題。如缺乏合理的建筑方案評價標準,沒有注重從歷史性、科學性、藝術性的角度來正確評價。
“是否符合科學發(fā)展要求、體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展理念,是否提倡實用、美觀、安全環(huán)保的原則等都沒有具體的標準;政策不配套、不完善;建筑節(jié)能的市場機制尚未形成,節(jié)能技術和節(jié)能建材不能夠滿足市場需求;再生能源在建筑中的利用率還很低……”
面對這些問題,車書劍坦言,“這將是一個漫長的完善過程,很多事情不能一蹴而就,都需要培育、發(fā)展到成熟的一個過程。”
他建議,未來城市的規(guī)模一定要和城市承載率相配套,不要盲目追求速度;從事建筑行業(yè)的企業(yè)應當借助綠色建筑的管理模式,使企業(yè)的業(yè)績導向向社會責任導向轉變,全面打造綠色競爭力;建立能效管理等循環(huán)經濟發(fā)展模式,努力使它成為主要的競爭領域,創(chuàng)造出更多的商業(yè)人文和生態(tài)價值。
編輯:dongjing
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