實(shí)用

　　特色1 雖不是永久性建筑，依然堅(jiān)固

　　雖然奧運(yùn)會(huì)主體育館建筑的最初意圖只是在奧運(yùn)中使用，但人們都是將其建成一個(gè)永久性建筑，用鋼筋和水泥做成輝煌殿堂。北京的“鳥巢”就是為了至少能使用100年，但是倫敦的這次主體育館以環(huán)保為主題。盡管倫敦體育館沒有屋頂，但這樣更方便拆除。

　　與此同時(shí)，主體育館的設(shè)計(jì)師也力求這棟建筑能為運(yùn)動(dòng)員提供最好的場(chǎng)地。通過風(fēng)洞試驗(yàn)、計(jì)算機(jī)建模以及獨(dú)一無二的材料的使用，這個(gè)臨時(shí)的建筑的堅(jiān)固程度絲毫不遜色于那些永久性建筑物。

　　從1976年的蒙特利爾奧運(yùn)到悉尼2000年奧運(yùn)，以及雅典的2004年奧運(yùn)的主體育館都不是臨時(shí)建筑。為了符合2012年可持續(xù)奧運(yùn)的口號(hào)，設(shè)計(jì)師想出了這個(gè)臨時(shí)奧運(yùn)場(chǎng)館的想法。

　　“倫敦碗”由美國Populous公司設(shè)計(jì)。不像那些永久性建筑物，“倫敦碗”的休息室和停車場(chǎng)都在主體育館的外面。這個(gè)體育館發(fā)揮了更多的功能：為賽跑、競(jìng)走、投擲運(yùn)動(dòng)以及跳遠(yuǎn)提供了場(chǎng)地。“倫敦碗”的首席建筑師湯姆·瓊斯說：“倫敦奧運(yùn)一直推動(dòng)著環(huán)保和可持續(xù)的設(shè)計(jì)原則，我們要制造一個(gè)小但功能齊全的輕量型體育館。”

　　特色2 要簡(jiǎn)潔，也要抵抗風(fēng)的威脅

　　即使“倫敦碗”的設(shè)計(jì)到了最后階段，建筑師們還是做了不少的調(diào)整。如售票處、休息室以及其他的一些配備設(shè)置被移到了廣場(chǎng)外部，成為一個(gè)“獨(dú)立的村莊”。

　　最后檢查時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)倫敦的西南風(fēng)影響了這個(gè)建筑物的安全，一條10米長(zhǎng)的過道總是受到大風(fēng)的襲擊。體育館的設(shè)計(jì)師們?cè)谶@里建起了一面墻。

　　按規(guī)定，在體育館內(nèi)，超過2米/秒的風(fēng)都可以使所有的短跑和跳遠(yuǎn)項(xiàng)目的比賽記錄失效。

　　因此，設(shè)計(jì)師又參照往年氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行了風(fēng)洞試驗(yàn)和計(jì)算機(jī)模擬分析，最終決定減少部分頂棚，最后的頂棚覆蓋了三分之二的看臺(tái)。其實(shí)設(shè)計(jì)師們已經(jīng)不需要用再巧妙的設(shè)計(jì)來減少風(fēng)力的影響，畢竟設(shè)計(jì)師所要建筑的只是個(gè)臨時(shí)建筑物，簡(jiǎn)約才是最重要的。

　　另外一個(gè)抵抗風(fēng)的威脅的部分是體育館的外圍。這個(gè)外圍由336條織物層組成，每條織物高25米，寬2.4米，這個(gè)織物層的材料和頂棚的材料相同。

　　場(chǎng)外也環(huán)保

　　垃圾桶也智能

　　倫敦市正在部署一種“智能垃圾桶”。這款與眾不同的垃圾桶由Renew公司生產(chǎn)，外殼非常堅(jiān)硬。垃圾桶配置了LCD顯示屏，滾動(dòng)播出熱點(diǎn)新聞、股市走向、天氣預(yù)報(bào)等各種資訊。

　　除了有顯示屏，這個(gè)新型垃圾桶還可以是一個(gè)無線熱點(diǎn)，所需的電能是由自身頂部的太陽能電池板提供。除此之外，它還可以在垃圾滿了之后向衛(wèi)生清理部門發(fā)送信息，以便通知清潔人員。

　　警察和情報(bào)部門甚至計(jì)劃用它來承擔(dān)社會(huì)治安、反恐等任務(wù)。為了防止恐怖襲擊，這些智能垃圾桶還具有自動(dòng)報(bào)警功能，為需要幫助的路人提供緊急報(bào)警服務(wù)。

　　以一個(gè)垃圾桶而言，這款產(chǎn)品價(jià)格不菲，單臺(tái)造價(jià)2000美元。預(yù)計(jì)在不久的將來，這種新型智能垃圾桶還將在紐約、新加坡和東京的金融區(qū)亮相。

　　用氫驅(qū)動(dòng)計(jì)程車

　　蓮花公司和智能能源公司為2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)組裝了倫敦首輛氫燃料電池出租車。

　　雖然新型氫動(dòng)力計(jì)程車看外形與倫敦街頭常見的黑色出租車無異，但這種新型計(jì)程車重達(dá)2.6噸，最高時(shí)速達(dá)130公里，一罐氫燃料能跑足402公里。

　　智能能源公司此前已經(jīng)設(shè)計(jì)制造出了利用氫燃料發(fā)電的燃料電池，蓮花公司負(fù)責(zé)將燃料電池集成到計(jì)程車車體內(nèi)。在設(shè)計(jì)中，壓縮氫氣罐位于后備箱與后排座位之間的空間中。燃料電池利用氫燃料產(chǎn)生電力，并充入計(jì)程車乘客位置下方的電池組中，然后通過電池組驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。